在东北这方沃土之上，有一个历史悠久、经久不衰的国产汽车品牌，正在数字化时代浪潮中积势待发，并用创新进取谱写着蒸腾向上的崭新华章。

自 1958 年第一辆红旗牌轿车在长春第一汽车制造厂诞生，一汽红旗作为中国汽车工业的一面旗帜，始终以追求极致卓越的精神昂首阔步走在时代前沿。

2020年7月23日，习近平总书记视察一汽，对于红旗发展给予高度评价，发出“风景这边独好”的深情赞誉。身处于新一轮科技变革与产业变革的交汇时期，一汽红旗始终牢记“掌控关键核心技术”“树立民族汽车品牌”“打造世界一流企业”的殷殷嘱托，以全新姿态开启了红旗品牌第二阶段高质量跃迁发展的新征程，面对复杂严峻的行业挑战，坚定不移的走数智化转型是一汽红旗的加快形成新质生产力的必由之路。

作为这场自我变革中的战略合作伙伴，同样具有创新血液的西门子，对新能源发展的需求点和问题点感同身受，西门子强大的数字化转型技术和丰富的经验与一汽红旗新能源的数智化理想“双向奔赴”，双方一同迈出了机加产线升级变革的重要一步。

数据打通，激活产线的任督二脉

发动机作为汽车的“心脏”，结构复杂，制造工艺高超，对汽车的性能起着决定性作用。

中国一汽新能源动力总成事业部 4GC 三代发动机缸体线自建成运行以来，不仅承担重要的订单生产任务，同步也在不断推进从“质造”到“智造”的迭代升级。当前，借助技术手段实现生产过程的透明化，以突破生产效率的瓶颈和促进产品质量的进一步提升，成为该产线升级的主要方向之一。

如何让产线状态一目了然?新能源动力总成事业部和西门子对于问题的答案达成了高度的共识。通过对产线需求和痛点“把脉”，双方基于西门子车间级生产信息系统(PIS)共同定制开发了“智行”系统，通过构建数据透明化路径，持续改善产线的效率、质量，并为未来的生产管理平台提供基础。

数据透明化，看见运营水平 UP UP

作为“智行”系统的重要组成，西门子 PIS 系统定位于实时数据采集、监视与控制、统计分析。现场设备无法跨品牌互联互通是当前制造企业的普遍难题。西门子车间数据采集网关 BFC 可以跨网络实时采集不同类型、不同品牌的生产设备数据，这些数据经过多维度处理分析，最终以图表的形式呈现在大屏看板上，企业相关人员对于设备状态、绩效指标、产量和工单等关键生产信息尽收眼底。

生产过程的透明化，大幅提升了车间内的设备利用率，当设备出现异常时，系统会自动定位问题设备，并实时在维修班组的大屏幕上显示报警信息，指引维修人员及时解决问题，进一步减少停机时间和设备损耗。这种透明化的生产过程对于不断追求效率和成本的汽车制造企业而言，会带来直接的经济效益和效率的大幅提升。

由于供应链高度复杂，汽车制造中哪怕一个零部件的微小缺陷都可能成为制约生产的掣肘。PIS 系统的生产和质量数据管理模块，可以实时采集工件过点信息、质量和加工过程数据，并同工件 ID 号绑定，为生产过程及售后服务提供产品追溯所需的数据支持。如果出现质量问题，汽车制造商及经销商能快速定位问题根源，及时采取应对措施，大幅节省人工成本。

作为面向中国汽车制造企业而开发的软件系统， PIS 包含设备状态监控与评估分析，工艺文件传输与管理、刀具数据管理等多种功能模块，客户可以根据实际需求灵活选择，快速开启转型之旅，而系统中多层次的模块功能，也使企业未来产生新需求时能够便捷拓展。

新能源动力总成事业部总经理、党委书记帅睿表示，“更高的设备利用率和生产效率背后是数智化工厂卓越运营能力的显著提升。持续深化数智化转型工作，全面推进“智行”系统的应用，将为我们向数智化工厂的进一步迈进提供路径。”

目前，“智行”系统已经部署在新能源动力总成事业部两条 4GC 三代发动机缸体产线之中，通过生产线制造过程可视化，辆份投入工时降低 30%、设备综合利用率 OEE 达到 90%以上。

数字孪生场景落地，搭建数字底座

由于汽车制造行业的先天属性，企业的管理能力至关重要，“智行”系统结合工业物联网平台，将生产线进行 1:1 的仿真，让红旗新能源动力总成事业部可以搭建出更多数字孪生应用场景，提升对复杂生产系统的掌控力。

例如，“工件智能地图”，通过二维码对工件位置、型号、数量、生产进度、整体产量等关键信息实时追溯，相关人员可以随时随地掌握工件状态，有的放矢地优化资源管理，实现工件流动智能化管控。

长期以来，汽车制造机加生产线在制品、缓存、成品由于存在多种工件状态，传统的人工统计出现漏件、状态判断错误等现象十分普遍，而“工件智能地图”可以数字管控生产线及 50 个库存料区的全部工件， 并精准实现在制品托盘在位信号传输延时<1ms，全线工件在位统计信息扫描周期<200ms。

数据被称为数字时代的“新石油”，而大量存在的“数据孤岛”却是释放数据价值的关键障碍。在制造业系统架构中，西门子 PIS 系统向下可以连接数控、PLC、驱动、能耗仪表等自动化层的 OT 设备，向上通过第三方系统交互模块 Connector，实现与企业资源规划(ERP)、生产制造智能管理(MES)、运输管理系统(TMS)、智能仓储管理系统(WMS)等工厂信息化系统间的互通。数据在自动化金字塔各个层级之间的双向流动，突破从车间到工厂、企业之间的“次元壁”，实现数据价值的最大化利用。

数字化时代的红旗再次升起

“当前，汽车工业正处于诞生百年以来最关键的转型变革时期。面对浩浩荡荡开启的转型序幕，没有一家企业想要错过机遇。”西门子(中国)有限公司数字化工业集团高级副总裁、客户服务部总经理杨大汉表示，“西门子将利用数字化技术携手一汽红旗建立起以数据为基础的卓越运营机制，在数字化时代加速驰骋。”

“当前，汽车工业正处于诞生百年以来最关键的转型变革时期。面对浩浩荡荡开启的转型序幕，没有一家企业想要错过机遇。”西门子(中国)有限公司数字化工业集团高级副总裁、客户服务部总经理杨大汉表示，“西门子将利用数字化技术携手一汽红旗建立起以数据为基础的卓越运营机制，在数字化时代加速驰骋。”

从黑土地上战天斗地的号角声走来，一汽红旗以领路者的姿态走在中国汽车工业 70 载筚路蓝缕、从无到有、由弱到强的发展历程中，随着数字化转型浪潮正在中国汽车工业的整个产业链迅速铺开，一汽红旗也将立足于新起点，继续和中国汽车工业同频共进，在由汽车大国走向汽车强国的征途上，一路向前，始终秉承产业报国初心，为强国建设、民族复兴伟业作出新的更大贡献。

（来源：西门子Xcelerator中国）